
Prosjekteier: Nasjonalt Senter for komposittkompetanse (NSK)
Samarbeidspartnere: Forsvarets Forskningsinstitutt,
Nammo Raufoss AS
Finansiering: Egeninnsats og Innovasjon Norge (avventer svar på søknad hos IN)
Prosjektperiode: 2010-2011
Formål:
Det er en stadig økende bruk av komposittmaterialer innen områder som offshore-, romfarts-, fly- og bilindustri på grunn av de unike materialegenskapene disse innehar. Denne type materialer er sammensatt av flere komponenter, og de er kompliserte å produsere. Videre er fremskaffelse av material- og prosessdata svært tidkrevende og kostbart. Dessuten er eksisterende data ofte vanskelig tilgjengelig på grunn av manglende systematisering og begrensede ressurser i hver enkelt bedrift, så vel som liten utveksling av informasjon mellom bedriftene. Det er derfor relevant å legge til rette for en nasjonal, sentralisert løsning der norske bedrifter både kan lagre sine egne data og utveksle erfaringer/informasjon med andre bedrifter.
Hovedmålet med prosjektet er å etablere en nasjonal prosess- og materialdatabase for avanserte komposittmaterialer. I tillegg er det viktig å utvikle et kjerneprodukt som kan gi NSK inntekter. Etableringen av databasen vil kunne ha flere fordeler for hele komposittindustrien, blant annet i form av mer effektiv gjenbruk av data og lavere risiko ved oppstart av nye prosjekter. NSK vil i tillegg til å lagre samarbeidspartneres data, også kjøpe tilgang til data fra eksterne kilder/databaser. Det vil derfor allerede i en oppstartsfase av prosjektet være en betydelig mengde data og kunnskap tilgjengelig for NSKs brukere og kunder.
Forsvaret (representert ved FFI) har også et behov for å utvikle en database for å administrere sine materialdata. I dette arbeidet vil prosessutvikling og innsamling av data for avanserte høytemperaturkompositter stå sentralt. Utvikling av høytemperaturkompositter er nødvendig for at Forsvaret (FFI) skal kunne fortsette å ligge langt fremme og utnytte avanserte komposittmaterialer ved utvikling og produksjon av materiell. Forsvaret (FFI) og NSK vil derfor ha stor nytte av å jobbe tett sammen i dette "pilotprosjektet".

Foto: Boeing 787 Dreamliner
Kilde: www.boeing.com